在應(yīng)用的四大類壓力加工產(chǎn)品中鍛件（自由鍛件與鍛件總稱）占的量并不大，僅占30％左右。2011年全世界鋁的總消費(fèi)量約57400kt,其中鑄造產(chǎn)品（壓鑄件與鑄件，前者占80％左右）約16600kt，占29％；壓力加工產(chǎn)品40800kt（平軋產(chǎn)品，即板、帶、箔約21000kt，占52％；擠壓與拉伸材18000kt，占44％；鍛件1224kt，占3％；粉、膏、其他約410kt，占1％），占71％。在上述的鋁消費(fèi)總量中，原鋁占71％，再生鋁16600kt，占29％。這是對(duì)全世界而言，對(duì)不同的國(guó)家與地區(qū)各種產(chǎn)品的產(chǎn)量與消費(fèi)量則不盡相同，甚至對(duì)個(gè)別國(guó)家與地區(qū)會(huì)有相當(dāng)大的差異，但對(duì)主要經(jīng)濟(jì)大國(guó)上述的比例還是相適應(yīng)的。

日本神戶鋼鐵公司擴(kuò)建蘇州汽車鋁鍛件廠

在鋁制零部件中鍛件的量雖不大，但很重要，都是受力大的承載件，例如2011年日本4~9月份（2011年財(cái)政年度上半年）鋁產(chǎn)品總用量682.601kt，其中：軋制及擠壓產(chǎn)品120.038kt，占17.6％；壓鑄件及鑄件547.906kt，占80.27％，鍛件14.657kt，占2.2％弱，但鍛件都是諸如懸架系統(tǒng)零件與輪轂之類的重載承力結(jié)構(gòu)件，對(duì)保證汽車的安全平穩(wěn)行駛起著至關(guān)重要的作用。

日本神戶鋼鐵公司（kobesteel.Ltd.）原投資10億日元在蘇州正在建一個(gè)汽車鋁產(chǎn)品廠，名為神戶汽車鋁產(chǎn)品（中國(guó)）公司（Kobe Aluminum Automotive Products（China）Co.,Kapp China），現(xiàn)正在調(diào)拭與準(zhǔn)備試生產(chǎn)，可于8月份進(jìn)行商業(yè)化批量生產(chǎn)。該公司屬全資日資企業(yè)，神戶鋼鐵公司占60％股份、三井公司（Mitsui&Co.）占25％、豐田貿(mào)易公司（Toyota Tsusho Corp.）占15％，于2010年12月開始建設(shè)，專門生產(chǎn)汽車懸架系統(tǒng)鍛件，有一臺(tái)63MN的機(jī)械傳動(dòng)壓力機(jī)（Mechanical Press），鍛件生產(chǎn)能力12萬(wàn)件/年。

在神戶蘇州鋁鍛壓廠尚在建設(shè)之際，鑒于中國(guó)汽車工業(yè)、軌道車輛及其他交通運(yùn)輸工業(yè)的高速發(fā)展，環(huán)保壓力大增，運(yùn)輸裝備亟待減輕自身質(zhì)量，對(duì)鋁合金鍛件的需求必會(huì)相應(yīng)地上升，神戶鋼鐵公司于2011年12月15日對(duì)外稱，將對(duì)蘇州鋁鍛壓廠追加45億日元投資，再增建1臺(tái)63MN的機(jī)械壓力機(jī)，使鍛件生產(chǎn)能力翻一番，達(dá)到25萬(wàn)件/年。此臺(tái)新增鍛壓機(jī)可于2013年投產(chǎn)。

神戶鋼鐵公司生產(chǎn)汽車懸掛零件的鋁合金鍛壓廠還有一二個(gè)，一個(gè)在國(guó)內(nèi)的三重縣（Mie Prefecture）的大安市（Daian），另一個(gè)在美國(guó)肯塔基州（Kentucky）。它們各有4臺(tái)壓力機(jī)，生產(chǎn)能力各360萬(wàn)件/年，都在進(jìn)行滿負(fù)荷生產(chǎn)。

中國(guó)在建世界巨無(wú)霸800MN鍛壓機(jī)中小鍛件仍有發(fā)展空間

2011年全球共有各種規(guī)格的各種類型式的鍛壓機(jī)約480臺(tái)，其中100MN以上（含100MN的）25臺(tái)左右，而鍛壓力≥300MN的重型鍛壓機(jī)分布于：俄羅斯4臺(tái)，其中750MN的2臺(tái)；美國(guó)6臺(tái)，其中500MN級(jí)的4臺(tái)，多為美國(guó)鋁業(yè)公司所有；法國(guó)有1臺(tái)650MN的；德國(guó)有30MN與450MN的各1臺(tái)；中國(guó)有1臺(tái)30MN的，上世紀(jì)1973年9月有負(fù)荷試車成功，1974年6月生產(chǎn)出首批“轟六”H81框架鍛件，第二重型機(jī)械公司制造的450MN鍛壓機(jī)2011年安裝完畢，這是近30年來(lái)全世界新制造的惟一這么大的鍛壓機(jī)。